【世界报资讯】新坦克500将上市！动力更强更省油，免购置税配长城最强混动四驱

(资料图片仅供参考)

长城坦克500上市以来销量虽然表现平平，但是考虑到它的排量和定位，以及同期同尺寸硬派越野的销量来看，坦克500的表现已经相当优秀，毕竟这是一台起售价格33.5万元，落地价格超36万元的大排量中大型硬派越野车，而且还是一台国产车型能有现在的销量已经非常优秀了。

不过坦克品牌方对坦克500的期望不仅仅是眼前这一点点销量，它希望坦克500能变得更强走得更远，于是坦克500顺应市场潮流推出了坦克500Hi4-T版本，坦克500Hi4-T也就是坦克500的插电混动版本，是基于坦克2.0T+9HAT动力总成基础打造而来的车型。

相比3.0T燃油版，Hi4-T版本动力更强油耗更低排量也更小，而且市区可纯电通勤，完美解决了燃油版坦克500市区油耗过高的问题，解决了坦克500最大痛点，而且更小的排量和免购置税政策解决了养车成本高和购置税高的问题，可以说解决了坦克500价格贵的问题，另外36万的预售价格上市的时候还会更低，到时候就是真香时刻，而且上市时间也非常接近，6月26日就能正式上市了。

外观方面Hi4-T版本与普通版车型并无太大的区别，只有通过尾标以及上牌后的新能源牌照来区别，与普通版一样提供了运动版和商务版两套外观设计，两者中网略有区别并且商务版车型没有外挂备胎。尺寸方面为4878*1934*1905mm，轴距为2850mm。运动版则长192mm为多出来的备胎长度。

内饰的方面延续了燃油版的设计语言，整体上采用了T字型的传统设计，大量的实木装饰、钢琴烤漆、金属装饰覆盖其中，再搭配上真皮座椅、水晶档把、石英钟等配置，让坦克500Hi4-T的豪华感拉满。

动力方面坦克500Hi4-T采用最新的平台打造，采用了基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，具备混动四驱的能力，并且还保留了大梁结构，将电池布置于后纵梁之上，不仅防止托底风险，也能平衡前后配重。

这套混动系统采用纵置并联架构，2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为6.9秒，并且馈电油耗不足10L，动力相比燃油版更强大但是油耗更小，纯电续航110公里综合续航790公里。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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